連桿是連接活塞和曲軸，并將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，頻繁的動作對連桿圓環(huán)內(nèi)壁提出了很高的要求，如果光潔度達(dá)不到要求或是拋光效果不均勻，就會導(dǎo)致過度磨損，降低使用壽命。磨粒流拋光可使連桿圓環(huán)內(nèi)壁光潔度提升3個等級，并且效果非常均勻。

因為磨粒流拋光采用軟性磨料擠壓研磨，不同一般的人工或機(jī)械打磨，不會有剛性的直接切削力，內(nèi)壁金屬表面所承受的研磨力是一致的。而傳統(tǒng)機(jī)械拋光，如果砂輪某一側(cè)磨損過多，在拋光內(nèi)壁時，難免會破壞圓環(huán)的圓周率。

磨粒流拋光后的連桿金屬表面，可以一定程度地提升抗疲勞性，延緩過量變形等問題。實際上，在整個發(fā)動機(jī)體系中，磨粒流拋光都發(fā)揮著極其重要的作用，不只是連桿，我們在之前也介紹過發(fā)動機(jī)缸體、曲軸、活塞等相關(guān)產(chǎn)品的拋光去毛刺，針對內(nèi)孔內(nèi)腔、交叉孔毛刺，斯曼克有著非常成熟的解決方案與實際應(yīng)用案例。

雖然2019年不少車企和汽車零部件生產(chǎn)商都有不同程度的業(yè)績下滑，但新能源汽車、輕奢版汽車表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。過去幾年里中國市場消費(fèi)了大量的家用及商務(wù)用車，這也是導(dǎo)致今年汽車行業(yè)遭遇瓶頸的原因之一，但龐大的中國市場未來依舊看好，依舊存在大量的預(yù)期存量。